| 專業名稱 | 最高分 | 最低分 | 平均分 | 錄取人數 |
|---|---|---|---|---|
| 道路橋梁與渡河工程（公路工程） | 510 | 508 | 509 | 2 |
| 道路橋梁與渡河工程（橋梁工程） | 509 | 504 | 507 | 2 |
| 道路橋梁與渡河工程（巖土與隧道工程） | 501 | 497 | 499 | 2 |
| 道路橋梁與渡河工程（國際班） | 520 | 499 | 510 | 2 |
| 工程管理（公路工程管理） | 494 | 489 | 492 | 2 |
| 工程管理（土木工程管理） | 497 | 490 | 492 | 3 |
| 車輛工程 | 503 | 496 | 500 | 2 |
| 交通運輸（汽車運用工程） | 493 | 492 | 493 | 2 |
| 交通運輸（交通安全工程） | 490 | 488 | 489 | 2 |
| 交通運輸（交通運輸管理） | 505 | 484 | 491 | 3 |
| 汽車服務工程 | 488 | 488 | 488 | 2 |
| 物流工程 | 487 | 483 | 485 | 2 |
| 機械設計制造及其自動化 | 499 | 493 | 496 | 2 |
| 機械設計制造及其自動化（國防生） | 488 | 441 | 457 | 3 |
| 機械電子工程 | 492 | 487 | 490 | 2 |
| 工程機械 | 489 | 483 | 486 | 2 |
| 物流管理 | 490 | 481 | 484 | 4 |
| 會計學 | 497 | 496 | 497 | 2 |
| 自動化 | 487 | 483 | 485 | 2 |
| 電子科學與技術 | 497 | 487 | 492 | 2 |
| 建筑設施智能技術 | 487 | 485 | 486 | 2 |
| 計算機科學與技術 | 494 | 485 | 490 | 2 |
| 通信工程 | 498 | 485 | 492 | 2 |
| 測控技術與儀器 | 491 | 482 | 485 | 3 |
| 勘查技術與工程 | 493 | 487 | 490 | 2 |
| 測繪工程 | 490 | 486 | 488 | 2 |
| 安全工程 | 484 | 482 | 483 | 2 |
| 地質學 | 498 | 493 | 496 | 2 |
| 資源勘查工程（固體礦產） | 482 | 481 | 482 | 2 |
| 資源勘查工程（石油與天然氣） | 485 | 484 | 485 | 2 |
| 土地資源管理 | 480 | 480 | 480 | 1 |
| 礦物加工工程 | 485 | 485 | 485 | 1 |
| 地理信息系統 | 482 | 482 | 482 | 2 |
| 土木工程 | 503 | 491 | 496 | 8 |
| 工程造價 | 508 | 496 | 501 | 3 |
| 建筑環境與設備工程 | 494 | 493 | 494 | 3 |
| 化學工程與工藝 | 483 | 481 | 482 | 2 |
| 水文與水資源工程 | 496 | 486 | 491 | 2 |
| 地下水科學與工程 | 489 | 484 | 487 | 2 |
| 建筑學（五年制） | 500 | 496 | 497 | 3 |
| 城市規劃（五年制） | 492 | 490 | 491 | 2 |
| 材料成型及控制工程 | 489 | 486 | 487 | 3 |
| 高分子材料與工程 | 487 | 485 | 486 | 2 |
| 無機非金屬材料工程 | 484 | 484 | 484 | 2 |
| 無機非金屬材料工程（能源及電子材料） | 482 | 482 | 482 | 2 |
| 工程力學 | 494 | 489 | 492 | 2 |
| 預科班 | 468 | 467 | 468 | 3 |
| 礦物加工工程（貧困專項） | 472 | 472 | 472 | 1 |
數據更新于：2015-3-21 21:49