專業名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數 |
---|---|---|---|---|
應用電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 35 |
電梯工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 43 |
環境藝術設計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
工業機器人技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
水利工程 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 28 |
模具設計與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
工程造價 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
環境工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
新能源汽車技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 21 |
市場營銷 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 22 |
計算機應用技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 21 |
電氣自動化技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 31 |
水利水電建筑工程 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 38 |
會計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 34 |
廣告設計與制作 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
建筑工程監理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 36 |
酒店管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
電子商務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 36 |
風力發電工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
建筑裝飾工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 23 |
建筑工程管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 36 |
水電站運行與管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 14 |
工程機械運用技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 22 |
發電廠及電力系統 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
水利工程 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 39 |
應用電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 24 |
水利水電建筑工程 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 48 |
物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
建筑工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 96 |
工程測量技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 76 |
電氣自動化技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 69 |
地下工程與隧道工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 39 |
自動化類 (工業機器人技術) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 48 |
機電一體化技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 28 |
市政工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 55 |
電梯工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 45 |
模具設計與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
農業機械應用技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 25 |
汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 31 |
工程造價 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 33 |
新能源汽車技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 24 |
環境工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 25 |
風力發電設備及電網自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 24 |
會計 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 25 |
道路橋梁工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 38 |
攝影測量與遙感技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
建設工程監理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 26 |
計算機應用技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 34 |
建筑工程管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 43 |
電子商務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 39 |
發電廠及電力系統 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 26 |
建筑裝飾工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 27 |