| 專業(yè)名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數 |
|---|---|---|---|---|
| 機電一體化技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 27 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 27 |
| 機械制造與自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 23 |
| 汽車電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 數字媒體應用技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 財務管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 工業(yè)機器人技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 22 |
| 空中乘務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 建設工程管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 新能源汽車技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 22 |
| 汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 34 |
| 機械裝備制造技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 汽車制造與裝配技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 34 |
| 汽車車身維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 27 |
| 高速鐵路動車乘務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 模具設計與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 移動通信技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 電子商務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 新能源汽車技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 32 |
| 空中乘務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 建設工程監(jiān)理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 自動化類 (工業(yè)機器人技術) |
非定向 | 高職(專科) | 理工 | 32 |
| 財務管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 模具設計與制造 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 25 |
| 移動通信技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 汽車電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 25 |
| 機械制造與自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 27 |
| 汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 76 |
| 高速鐵路動車乘務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 汽車制造與裝配技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 44 |
| 數字媒體技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 機電一體化技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 37 |
| 機械制造工藝及設備 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 20 |
| 汽車營銷與維修 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 27 |
| 電子商務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
