| 專業(yè)名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數(shù) |
|---|---|---|---|---|
| 汽車制造與裝配技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 190 |
| 應用電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 建筑工程管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 50 |
| 汽車整形技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 40 |
| 保險實務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
| 新能源汽車技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 50 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
| 城市交通運輸 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 50 |
| 會計電算化 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 50 |
| 汽車定損與評估 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 50 |
| 道路橋梁工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 50 |
| 工商企業(yè)管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 30 |
| 航空服務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 25 |
| 汽車改裝技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 40 |
| 交通安全與智能控制 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 50 |
| 財務管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 70 |
| 汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 230 |
| 機械制造與自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 35 |
| 汽車技術服務與營銷 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 150 |
| 工業(yè)設計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 汽車電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 45 |
| 城市交通運輸 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 汽車整形技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 60 |
| 汽車技術服務與營銷 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 130 |
| 交通安全與智能控制 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 工業(yè)設計 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 30 |
| 道路橋梁工程技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 保險實務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 35 |
| 機械制造與自動化 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 55 |
| 汽車定損與評估 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 汽車制造與裝配技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 240 |
| 汽車檢測與維修技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 320 |
| 航空服務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 41 |
| 應用電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 30 |
| 財務管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 會計電算化 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 新能源汽車技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 60 |
| 汽車電子技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 50 |
| 建筑工程管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 工商企業(yè)管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 40 |
| 汽車改裝技術 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 60 |
